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铝是全球生产的大型有色金属，使用成本远低于钛合金、碳纤维等数据。工业铝材的热熔和挤压可以获得不同截面形状的铝材料，但在合金添加量不同的情况下，工业铝材的力学性能和应用领域也不同。铝合金不仅适用于广泛使用，而且对环境友好，易于回收利用。据数据显示，自1888年以来，大约75%的铝金属仍在使用。再生铝的能耗与原铝生产能耗的5%成正比，而废钢的循环能耗为精炼钢冶炼能耗的25%≤60%。
铝是一种非常环保的绿色金属，是一种"低碳经济"驱动器。铝具有航天飞机、先进设备、小包装容器、锅碗瓢盆等优良功能，不能与铝分离。铝不仅是一项重要的结构数据，直接改善了飞机、高速铁路等的外观，也是一项重要的功能数据，已成为新材料、先进设备制造和新能源等战略性新兴产业的基本支撑。
铝合金是一种完全无害环境的绿色信息。工业铝按应用领域划分。工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰、建筑结构外的所有铝型材。铝合金是由纯度在92%以上的铝锭作为重要的原始数据，通过提高强度、硬度、耐磨性等功能金属元素，如碳、镁、硅、硫等，形成多种成分的铝合金。铝合金的回收率约为80%。目前，汽车用铝合金数据中有60%来自回收废物。预计今后铝合金的回收率可进一步提高到90%以上。
因为环保，节能的要求越来越严格，汽车轻量化已成为世界汽车发展的趋势。工业铝材按应用领域划分，工业铝材是指除建筑门窗，幕墙，室内外装饰，建筑结构以外的所有铝型材。轻量化是在保证汽车强度和保险功能的前提下，尽可能使车辆落地，以提高汽车的能源来源，降低油耗和落地尾气污染。轻量化是乘用车发展不可逆转的趋势，而进步铝的比例是轻量化最符合事实的选择。一般情况下，车身重量会消耗70%左右的燃油，所以落地车油耗的重要问题就是让汽车轻量化。单独来看，车身和底盘占整车重量的60%以上。因此，只有车身和底盘使用更轻的数据，车重才会很快落地。
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